Как Caciula покоряла гору Moldoveanu- самую высокую точку Румынии

К празднику 1 июня – Caciula решила забраться на самую высокую точку Румынии – Молдовяну (Moldoveanu).

Высота горы Молдовяну составляет всего 2544 метра над уровнем моря, но красоты горного массива Фэгэраш (Munţii Făgăraşului) заставляют возвращаться в Южные Карпаты Румынии и зимой и летом.

Из Кишинева был куплен вечерний билет на автобус в  Брашов за 250 леев (12 euro). В обратную сторону билеты на автовокзале Кишинева не продают. Все рейсы на Брашов отходят от Южного автовокзала (Gara de Sud) и в течении дня есть три рейса (12.00; 18.00 и 21.00), но есть еще возможность поискать и купить у других перевозчиков в другое время. Практически у всех цена -250 леев.

Самый короткий путь до Брашова из Кишинева составляет 420 км. Поэтому если есть возможность поехать на автомобиле, при количестве 3-х уже выгоднее ехать на автомобиле, чем на автобусе.

Наш вечерний же автобус ехал всю ночь и в  Брашове мы были в 7 утра. Вокзал не центральный а вспомогательные, который находится на окружной и достаточно удобно сразу выезжать в сторону Сибиу (Sibiu). Но как оказалось к нужному нам городу Виктория (Victoria) автобусы выезжают из другого вокзала, и в тот день они вряд ли ездили! Нам пришлось купить билеты по нашему направлению в город Фэгэраш (Făgăraş). Стоимость 12 RON (2,7 euro), расстояние от Брашова -68 км. А вот на вокзале в маленьком городе Фэгэраш, нам сообщили что никакие автобусы в нужном направлении не ходят. Тупиковый оказался вокзал, и мы пошли пешком из города ловить попутки.

Первые 20 минут мы старались поймать машину без каких-либо опознавательных материалов, пока не остановился один мужчина и сказал что вы хотя бы напишите в каком направлении двигаетесь. Мы нашли картонку и написали Виктория и дописали более мелкими направление Сибиу. Через пять 5-10 минут остановился старенький ауди. Мужчина не знал где это, но довез до нужного нам перекрестка совершенно бесплатно. От перекрестка до города Виктория оставалось 7-8 км. Но мы идя по палящему солнцу продолжали ловить попутку.

В итоге мы поймали еще одну попутку. там уже было три пенсионера, но мы поместились. За короткие 8 км мы успели много поговорить с румынскими пенсионерами.

К 12.00 мы наконец-то добрались до нашей цели – города Виктория.

Виктория – маленький город, образованный в 1948 году вокруг химического завода. В самом начале поселок городского типа носил имя  Ucea Roșie и Ucea-Colonie. После смерти Сталина, в 1954 году, был переименован в “Победу” Victoria. Город вырос за счет завода, который сменил множество политических и экономических “хозяев”.  В 1937, когда и поселения толком не было- были чехословаки, затем режим фашисткой Германии, потом под режимом Чаушеску было создано советско-румынское объединение  SovromChim.  После падения режима уже появился Viroment SA. Бурно развивалась промышленность всей восточной Европы, в том числе и химическая. Население города достигла своего максимума чуть более 10тыс человек. После подписания Румынии соглашения с НАТО, сюда пришли американцы. И крупная корпорация Purolite LLC рядом с Вироментом свой заводик, свое химико-фармацевтическое детище – Virolite! Казалось бы – все теперь станет еще лучше, еще больше людей получат работу, но сегодня…. железнодорожные рельсы, покрытые ржавчиной ведут к тихому, заброшенному жд вокзалу, где давно не ходят поезда. Да и население сегодня сократилось практически в два раза. Оба завода работают менее,чем на 20% от своих мощностей. Многие гостиницы и рестораны – заброшены, местные жители( не политические) вспоминают времена Чаушеску. Точно так же, в скором будущем, их потомки будут вспоминать американцев. Тихий, заброшенный город будет жить в том же неспешном ритме, когда никто, никуда не спешит и во время праздника все в церкви и не даже общественный транспорт не ходит. Что самое странное, находясь у самых подножий гор, Виктория должна кишеть туристами, но почему-то их не видно… Но тем, кто любит тишину и может работать удаленно – город Виктория идеальное место. Тут и природа рядом, и свежий воздух, и нет городской суеты с нервным темпом рабочего дня большого города. Здесь есть банкоматы, есть оптоволкно и даже есть магазин Kaufland.

При выходе из города Виктория уже сразу можно увидеть указатели с различными маршрутами.

А еше, по дороге можно увидеть огромную площадь солнечных батарей. Местные жители говорят, что это одно из крупнейших площадей в Восточной Европе и немного электричества доходит и до Молдовы.

Изначально, когда мы смотрели прогноз погоды – мы ожидали дожди с грозами, но на всем протяжении нашего маленького путешествия в 4 дня – нас жарило солнце!

В первый день мы поднялись на высоту 1520 м и возле кабаны Turnuri нам разрешили разложить палатку и повесить гамак.

На протяжении нашего похода мы питались гречкой, овсянкой и сухофруктами. В принципе больше для жизнедеятельности человеческого организма и не нужно.

Выше 1600-1700 метров хвойные леса заканчиваются.

По дороге к следующей кабане, которая находится возле озера Podragu на высоте 2136 метров над уровнем моря, мы наталкнулись на “неопознанный летающий объект” 🙂 после крушения.

То ли двигатель самолета или вертолета, то ли турбина.

При чем пока мы подымались по долине Подрагулуй, мы не встретили ни одной души.

1 июня – озера только начинают таять.

Перекусив возле кабаны Подрагу, которая открывается только с середины июня, мы двинулись дальше и выше.

Возле кабаны есть горы мусора, может они ждут вертолета, который весь этот мусор увезет.

Бывало попадались на тропы заваленные снегом. Где мы шли через них, где приходилось идти в обход, а то опасность лавины была велика.

После долгих подъемов и спуском к половине восьмого вечера, мы дошли до вершины Молдовяну. Где в это время никого не было и можно было в тишине наблюдать за вершинами гор вокруг.

Ближе к вечеру, на высоте 2300-2400 становилось холодно. Мы нашли живописное место, художники я думаю здесь застряли бы на долго :), и раскинули палатку.

Наблюдая за закатом, в голову лезли абсолютно не характерные для  городской суеты мысли.

На третий день, мы спускались по совершенно другой долине, вдоль речки и хвойных лесов.

Заключительную ночь мы ночевали практически у подножья, в хвойном лесу, среди насекомых и комаров. Было очень жарко. Утром нас ждал город город Виктория. Откуда, как обычно не ходил транспорт.

Поймать попутку не удавалось и лишь пройдя пол пути пешком, мы наконец то дождались. Нас подвез мужчина до ж/д станции, где можно было сесть на электричку до Брашова за 12 RON, но нужно было ждать часов пять. Поэтому мы решили выйти на дорогу и искать попутку. Попуткой – оказалось маршрутка, ценою 20 RON до самого Брашова. Мы приехали всего на 7 минут позже на вокзал, чем требовалось и опоздали на автобус на Кишинев в 12.00. До следующего пришлось ждать в жарком Брашове до 7 вечера…