Болонья

• Болонья-административный центр области Эмилия-Романья и одноименной провинции. В 1088 году был основан старейший университет Европы. Население — 386 171 человек (2014). Уровень жизни один из самых высоких в Италии. Кулинарная столица Италии.
• Историческая справка – город был основан этрусками в 510 году до н. э. (старое название Фельсина). Некоторое время была Римской колонией.  В XI в. Болонья получила статус свободной коммуны, в 1088 г. первый университет, в 1256 г. принят “закон рая”, отменивший крепостное право. В XVII в. Болонья являлась интеллектуальным центром Европы. В 1846г. Болонья была занята французами, а в 1831 г. – австрийцами, 1860г. присоединилась к Итальянскому королевству.
• Знаменитости: Лука ди Монтедземоло, Пьер Луиджи Коллина, Луиджи Гальвани, Донато Крети, Пьер Па́оло Пазоли́ни, Гулье́льмо Марко́ни,
• Удаленность от Кишинева – 1 850 км.
• Время посещения: 8-10 мая 2015 года
• Цены на транспорт: поезд (Венеция- Болонья) -9 евро (билет куплен заранее через интернет)
• Место ночлега –POSTO LETTO SOTTO LE DUE TORRI  (цена в сутки -22 евро)
• Потраченные деньги: 108 евро (включая все расходы на транспорт и проживание), 54 евро/сутки
• Достопримечательности: Храм Мадонны  Святого Луки, Две Башни, Болонский Университет, Базилика Святого Петрония, Piazza Maggiore.  КАРТА
• Достоинства города: исторический центр города находиться в отличной сохранности, чувствуешь себя в Средневековом городе, местные жители очень воспитаны и интеллигентны, многие пользуются велосипедами. Под сводами сети арок по всему городу всегда можно спрятаться от жары и от дождя. Множество не дорогих кафе с вкусной едой и вином.
• Недостатки города: многие выгуливая своих собак в историческом центре города не обращают внимания как те справляют свою нужду прямо на мостовую, из за этого появляется неприятный запах. Странные личности предлагают наркотики прямо на улице)).
• Полезные ссылки: http://bologna.pinsite.nl/

---

Caciula в Болонье

Заняв свое место в скоростном поезде FrecciaRossa, Caciula уже через 1 час и 25 минут была в Болонье. Поезд очень быстрый, комфортный, новый и практически пустой. Как ранее говорилось, билеты были куплены заранее за 9 евро на официальном сайте trenitalia.  В настоящее время этот сайт уже доступен в русской версии – http://www.trenitalia.com.ru/ru. Прибыв на Центральный вокзал (Bologna Centrale), практически сразу Caciula направилась к выходу, даже не подозревая, что этот вокзал-самый крупный во всей Италии, имеет несколько подземных уровней и 33 пути.

Область Эмилию-Романью называют “Долина Автомобилей!”! Именно здесь располагаются заводы Ferrari, Lamborghini, Maserati, Pagani и Dallara. Наряду с ними представлены производства мотоциклов: Ducati, Morini, Bimota.

Перейдя дорогу от вокзала, Сaciualа буквально сразу же наткнулась на свод арок по улице Независимости (via dell’Indipendenza). Завершение строительства улицы было законченно в 1890 году. До этого в Болонье улицы были тесные и кривые. Болонья была обнесена стеной по всему периметру и полностью сохраняла колорит средневекового города. Историческая часть города и до сих пор сохраняет средневековые черты в цвете охры и терракота. От вокзала до центра города 20 минут ходьбы, жилье находилось почти возле центральной площади, поэтому Caciula отправилась прямым ходом к своему жилью.

Жилье в Болонье.

Изначально в Болонье Caciula искала хостел, было даже найдено несколько замечательных вариантов в историческом центре и недалеко от вокзала (hostel Albergo Pallone), но к удивлению, при резервации мест не оказалось. Но тут пригодился сайт www.airbnb, где была найдена замечательная комната в самом сердце Болоньи, в 2х минутах ходьбы от площади Маджоре. Называется эта квартира- POSTI LETTO SOTTO LE DUE TORRI. Написав на сайт о просьбе одобрить бронирование, был получен ответ от девушки Maria Cristina, что вариант, который был выбран за 15 евро в сутки, предполагает диван на кухне, а за доп. плату в 5 евро можно будет расположиться в отдельной комнате. Был выбран вариант за 20 евро в сутки в отдельной комнате, плюс сборы сайта на одну персону 4 евро. 

От вокзала до квартиры идти 20-30 минут, достаточно близко, вход в здание с площади  San Martino. Позвонив в дверь, пришлось долго ждать, скорее всего хозяйка слушала музыку. Поднявшись на второй этаж темного подъезда, Caciula познакомилась с веселой хозяйкой.  Деньги хозяйка не захотела брать, сказав, что финансовыми делами занимается ее подруга, которая придет позже, показав, что, где находится в квартире, выдала ключ. Помимо этого четко на карте показала места дешевых кафешек, пабов, магазинов, музеев и арт- тусовок, написала сорта белого и красного вина, которые нужно обязательно попробовать.

Мария-Кристина – studentesa (студентка). Иногда фотографирует. Ведет разгульный образ жизни, любит арттусовки и пиво (об этом говорило огромное количество пустых бутылок на кухне). Сaciula редко видела хозяйку дома. Даже, когда уезжала, оставив деньги и ключи на столе, закрыла дверь, не попрощавшись. “До поздней ночи гуляй и до обеда спи” – вот он девиз многих студентов Болоньи. Ее подружка повстречалась с Сaciula вечером, когда она пришла с работы и собиралась на тусовку.

Квартира с высокими потолками очень просторная, две светлые комнаты и кухня. Огромные окна с деревянными ставнями. Аккуратненькие полочки, отличный вид из окна на площадь. Огромная ванная комната, где находятся и ванная, и душевая, и самое главное, такое же огромное окно со ставнями. За счет этого в ванной комнате не чувствуется никакой сырости и очень свежо. Окно, конечно же, упирается в стену соседнего здания, так что подсмотреть с соседних домов не получится. Комаров ночью не было, и было достаточно тихо, хоть окна и были нараспашку, так что выспаться можно было отлично.

Piazza Maggiore (Пьяцца Маджоре)

В первую очередь Caciula хотела посмотреть Пьяцца Маджоре. На ней расположены одни из самых древних и значительных произведений Болоньи: Палаццо Комунале, Пьяцца дель неттуно (Площадь Нептуна) с величественным фонтаном Нептуна, Палаццо Подеста, Пьяцца дель Ре Энцо, Палацио дей Банки, Палацио дей Нотаи и, конечно же, знаменитая базилика Сан Петронио. Caciule очень-очень понравилась атмосфера, царившая на площади: веселые, приветливые люди, солнечное настроение, мыльные пузыри, уличные музыканты. Ее очень впечатлил величественный интерьер базилики Сан Петронио (вход бесплатный).

 

Арки Болоньи.

Центр города (в прошлом этот весь город), он же историческая часть города – это одни сплошные арки и колонны. Причинно следственная связь идет из принципов Средневековой Европы. Налогом облагали не всю площадь зданий, а только площадь первого этажа, то есть нависающие над дорогой помещения налогом не облагались. За счет пространства под арками улицы делались шире, и прохожие, а также всадники на лошадях оставались сухими. Высота арок не менее 2,66 м, за расчет брали высоту всадника на лошади. Болонья занимает первое место среди городов Европы по протяженности арочных конструкции. Только расстояние под проходами арок, не считая двориков и анфилад  внутри зданий, равняется 36 км! Сегодня нескончаемые аркады придают особый колорит этому городу. Как приятно пройтись под арками, когда на улице жаркое солнце, а ты в тени, или когда идет дождь, а на тебя не попадает ни капли. Один момент, местные болонцы – еще те, любители собак, и не только маленьких (порода собак – болонка, пошла именно отсюда), но и больших. Они прогуливаются под арками, а те справляют свою нужду, в мостовую это не всегда впитывается, поэтому иногда чувствовался запашок.

 

Две башни.

Кто смотрел хоть одну серию про хоббитов, фильма Властелин Колец, сразу же вспомнят две башни из этого фильма. Две башни Болоньи это совершенно другое 🙂 В XII-XIII веках в Болонье -было очень популярно строительство башен. Богаты люди соревновались между собой. У кого башня выше, тот круче, богаче, выше! В пик популярности так называемых “небоскребов Средневековья”, насчитывалось до 200 башен (по другим данным около 100). Чем не Нью-Йорк Средневековой Европы?  Башни выполняли и оборонительные функции. С такой высоты можно было вовремя увидеть наступление армии противников. А уж если они и проникли в город, не так-то просто проникнуть внутрь башни, где укрывались семьи богатых. Конечно, для оборонительных целей города хватило бы и 10 башен, но такие черты характера человека, как зависть и чувство социальной значимости, привели к росту башен города.

В XIV веке многие башни были разрушены или разобраны, а в XX веке в связи с общей реконструкцией города практически все башни были снесены. Сегодня сохранилось менее 20 средневековых башен. Самыми известными и туристическими являются два соседа.  La torre Asinelli (Азинелли – 97 метров) и Garisenda (Гаризенда – 48 метров), названные в честь спонсоров проекта строительства и, наверно, их первых владельцев.

Строительство башен в то время было делом сложным и долгим. На одну башню уходило иногда до 10 лет. Под грунт на 5-10 метров вкапывали квадратные основы, но это не всегда помогало. Многие башни буквально сразу же наклонялись. Так и сегодня Азинелли и Гаризенда наклонены. Первая имеет смещение на 2,2 м в верхней части, а вторая имеет еще большее смещение – на 3 метра. Башню Гаризенда из-за своего наклона, три раза “обрезали” :), а башню Азинелли, наоборот, увеличивали в размерах с 70 метров до 97 метров. В XIV веке в этой башне решили держать заключенных и превратили ее в тюрьму, достроив деревянное построение высотою в 30 метров. Мостом соединили с соседской башней. Но данная конструкция долго не прожила. Сегодня две башни являются символом города Болоньи, они изображены на открытках, магнитиках и других штучках для туристов, находятся на пересечении 5 улиц, в пару метрах от центральной площади и Базилики Сан-Петронио. Башня Азинелли открыта для туристов. Caciula, купив за 3 евро билет, поднялась по 498 ступенькам на смотровую площадку. Подъем на вершину башни-дело, конечно, на любителя, во-первых, если много туристов, то приходится долго ждать либо встречных людей, либо пока кто-то медленно будет подниматься (пенсионеры, маленькие дети, тучные люди с одышкой). В0-вторых, лестничные проходы очень узкие, а посередине можно увидеть высоту лестничных проемов. Так что, кто страдает клаустрофобией и акрофобией, это затея не для них.

Для самых терпеливых, кто добрался до смотровой площадки, ожидают отличные виды на весь город во всех направлениях. Вид сверху просто завораживает, спускаться не хочется. Терракотовые крыши, средневековая архитектура, переплетение линий улиц, и, конечно же изумительные пейзажи зеленых холмов за пределами города. В том числе, и отличный вид на Basilica di San Luca.

Madonna di San Luca (Мадонна-ди-сан-Люка).

В своё время апостол Лука, которого считают первым иконописцем, написал две всемирно известные иконы, сохранившиеся до наших дней. Икону Santuario della Madonna di San Luca и икону Владимирской Богоматери. Вторая хранится в Третьяковской галерее, а первая в храме Madonna di San Luca. Икона Мадонны Святого Луки попала в Болонью не сразу. Икону принес из храма Св. Софии, который находится в  Константинополе, греческий отшельник по имени Феокл Кминиа в 1150 году. Ему было сказано, что эту икону нужно отнести в церковь на Караульном холме, где находится этот холм, он даже себе не представлял. Дойдя до Рима, он узнал, что такой холм есть в Болонье. Прибыв в столицу Эмильи Романьи, он увидел построенную для иконы небольшую церковь-реликварий на заветном холме.

Caciula вышла из дома рано утром и направилась в сторону городских ворот Сарагоцца. От них начинается знаменитый портик (свод соединенных арок) до самого святилища Сан Лука. В 1589 года дорога от ворот города до святилища была вымощена мостовой, затем в XVII веке было построено 15 часовен. Рост паломников рос, росло и число денежных средств, собираемых гражданами из разных сословий и из разных стран. В период с 1674 по 1793 г. 15 часовен были соединены арочными проемами.

Всего насчитывается 666 арок, протяженностью в 3,8 км. Число 666 символизирует “дьявола, раздавленного ногой Девы”. Теперь паломники смело в любую погоду могли добираться до священного холма. Caciula узнала, что те, кто доберутся пешком сквозь 666 арок, поклонятся Мадонне и так же спустятся к городским воротам, им будет прощена часть грехов. Пока Caciula подымалась к священному холму, ежеминутно мимо пробегали различные бегуны. В Болонье любят спорт, почти все бегают, особенно к священному холму. Все-таки, почти 8 км в день – полезное  расстояние для организма. А еще, чем выше в гору, тем виды лучше открываются перед взором поднимающихся. вдоль Портика, тянется дорога для автомобилей и велосипедистов. Автомобилей было замечено мало, а вот велосипедистов много. Caciula хотела отметить, для тех, кто впервые поднимается к священному холму, у самой вершины, где арки начинают вести вверх, GPS показывает дорогу в неправильном направлении. Так что лучше спросить у местных. Так и Caciula чуть было не пошла по неправильной дороге. Нынешнее здание San Luca было достроено в 1 765 году в стиле барокко. Вход бесплатный. Есть отличный садик, где можно отдохнуть, и насладившись пейзажами, попить водичку из священного источника. В храме находится знаменитая икона, служители достаточно любезны и приветливы.

 

 

Болонский университет

Болонский университет (ит. Alma Mater Studiorum Università di Bologna) — старейший из университетов мира, чья история не прерывалась с самого момента его основания и, фактически, колыбель самого слова «университет» был основан в 1088 году.

В первые века существования Болонского университета здесь учились великие итальянцы Данте Алигьери, Джованни Боккаччо, Франческо Петрарка, Торквато Тассо, архиепископ Кентер-берийский Томас Бекет, голландский гуманист Эразм Роттердамский, польский ученый Николай Коперник, немецкий живописец Альбрехт Дюрер, швейцарский врач и естествоиспытатель Парацельс и многие другие знаменитости.

 

Еда в Болоньи

Мария-Кристина – studentesa (студентка) посоветовала Caciule, когда та проголодается, заведение – “Osteria dell Orsa” (via Mentana, 1/F), где цены невысокие и еда вкусная. Большое “Caciuliiscoe” (Кэчулийское) спасибо Марии-Кристине. Caciule там очень понравилось, покушать там можно за 6-10 евро (вкусное блюдо плюс вино).

 

Велосипеды.

Если в Венеции – гондолы, то в Болонье – велосипеды. Конечно, здесь ездят и на мопедах, мотоциклах и автомобилях, но больше всего в Болонье передвигаются на велосипедах. Они повсюду. Это самый доступный вид транспорта. Он экологичен, занимает меньше всего пространства на дороге и на тротуаре. И при этом он самый безопасный вид транспорта. Болонцы ездят аккуратно, не спеша, паркуются либо на специальных велосипедных стоянках, либо прямо возле входа. Чаще можно увидеть старые велосипеды. Они за ними не следят, главное, чтоб колеса были накачены. При таком количестве велосипедов в историческом центре города практически нигде нет велодорожек. Велосипедисты гармонично уживаются с автомобилистами, мотоциклистами, мопедистами и, конечно же, пешеходами.

 

Люди Болоньи.

Болонья – это студенческий город. Это город alma mater и свободы. Свободы во всем! В творчестве, в выборе профессии, в пристрастиях к чему либо. Всем известная “Freedom for choose” обитает не в штатах, а именно здесь, в Болонье. В этот город стекаются студенты из разных стран и городов, разных возрастов, концессий и вероисповеданий.

Приезжают именно сюда для познания себя, в творческих поисках многие находят себя именно здесь. Свобода этого города дарует им творческие порывы, дает не только знания, но и энергию. Ощущение первенства университетских основ нашего мира витает именно здесь.